汽車部件鑄造產(chǎn)品：汽車曲軸、活塞、缸體、進(jìn)排氣管、制動(dòng)盤等鑄造缺陷修復(fù)，如砂眼、氣孔等。

機(jī)械工業(yè)與機(jī)床業(yè)：修正超差或磨損的工件,如修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、床身,大型機(jī)械的軸類、齒類部件、軋鋼用的冷、熱軋輥、工程機(jī)械的液壓桿、印刷機(jī)滾筒等各種各種零配件的焊補(bǔ)。

航空與船舶制造業(yè)：壓縮機(jī)殼體、空壓機(jī)殼體、不銹鋼精密部件、精密軸類等。石油化工、煤炭、工程機(jī)械等諸多行業(yè)的產(chǎn)品修補(bǔ)。各種行業(yè)的有色金屬件，如電力行業(yè)的SF6互感器的鋁合金件，汽車行業(yè)的鋁合金缸體、缸蓋、輪轂，風(fēng)機(jī)鋁合金葉輪、鋁合金散熱器等，銅合金的水暖閥門、管件等。

壓鑄模具：鋅鋁壓鑄模具的蝕痕、脫落、損傷等，以及型腔和澆道口的表面強(qiáng)化，延長(zhǎng)模具的使用壽命。

 

全數(shù)字智能化：全數(shù)字:采用高性能處理器控制，焊補(bǔ)參數(shù)不漂移，焊補(bǔ)質(zhì)量更高。智能型：內(nèi)存多組數(shù)據(jù)，常用材質(zhì)的焊補(bǔ)參數(shù)可直接調(diào)用，操作更智能、更方便。

技術(shù)先進(jìn)：采用獨(dú)特的斬波軟開關(guān)技術(shù),輸出控制準(zhǔn)。 

高效節(jié)能：雖然只有1000W的功率,但焊補(bǔ)的速度、效果卻是一代3000W冷焊機(jī)的數(shù)倍。

熔接強(qiáng)度高：由于本焊機(jī)的單點(diǎn)輸出能量高，焊材的每一個(gè)單點(diǎn)以熔融的狀態(tài)結(jié)合到基體，形成冶金結(jié)合，產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。

對(duì)銅、鋁焊補(bǔ)效果好：由于瞬間的高能量輸出，有效的解決了銅鋁等高導(dǎo)電率金屬的焊補(bǔ)，克服了普通點(diǎn)火花堆焊結(jié)合不牢的缺點(diǎn)。

基體無(wú)退火和變形：基體無(wú)需預(yù)熱，堆焊的過程是微區(qū)內(nèi)瞬間的熱量輸入-散失的反復(fù)過程，基體不會(huì)有過多的溫升,因而無(wú)變形、咬邊和殘余應(yīng)力，不會(huì)產(chǎn)生局部退火。

修復(fù)精度高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨、拋光，修補(bǔ)后色差小或無(wú)色差。

一機(jī)多用：可進(jìn)行堆焊、表面強(qiáng)化等功能。可對(duì)黑色金屬(球鐵、灰鐵、不銹鋼等）、有色金屬(銅、鋁等）進(jìn)行焊補(bǔ)。

使用性：無(wú)需專業(yè)焊工，任何人都容易使用，無(wú)須操作證，難焊接的地方也可進(jìn)行堆焊。

經(jīng)濟(jì)性：在現(xiàn)場(chǎng)立刻修復(fù)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省費(fèi)用。