功能

示功試驗：能測量減震器在不同工作條件下的阻尼力，繪制出力 - 位移、力 - 速度等示功圖，直觀展示減震器的工作特性，幫助分析減震器的性能優劣。

疲勞試驗：模擬減震器在實際使用中的反復運動，對其進行疲勞壽命測試，檢測減震器在長期循環載荷作用下的可靠性和耐久性，確定其疲勞極限和使用壽命。

其他測試：部分試驗臺還可進行線速度試驗、摩擦阻力測試等，有的具備電感測試功能，可在同一速度下給定不同電流或電壓，測試復原和壓縮阻力。

結構組成

機座：采用工業級槽鋼和鋼板焊接成長方形框架，強度和剛度足夠，保障操作安全。

上橫梁及升降機構：由橫梁、兩橫梁導向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機構等組成，液壓缸驅動橫梁上下移動并自動鎖緊，控制設備安裝高度，使測試行程處于減振器行程中段。

活塞桿頂緊及回拉機構：由液壓缸、導向及連接機構、力傳感器及夾具等組成，夾緊活塞桿并回拉到工作位置。

阻尼力檢測系統：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成，實時監測工件運動過程中的拉伸及壓縮力值。

驅動機構：由伺服電機、減速機、齒形帶、齒形帶輪、主軸、曲柄、滑塊及導向裝置等組成，通過傳動將動力傳遞到曲柄滑塊機構，帶動工件做正弦運動。

減振器缸筒壓緊機構：由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導柱、底座等組成，油缸驅動上壓板上下滑動壓緊減振器缸筒，位移傳感器監控壓裝行程。

示功工裝：由減振器吊環快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成，采用快換結構，方便快捷裝夾減振器。

液壓系統：由油箱、單向閥、換向閥、調壓閥、電機、油泵、空氣濾清器等組成，為工件夾緊及上橫梁升降提供動力。

電氣控制系統：由伺服電機驅動器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組成，設有手動及自動兩種操作模式，增加原點開關，保證一鍵復位。

控制系統

硬件：通常由工業計算機、數據采集卡、控制器等組成。工業計算機運行試驗控制軟件，接收數據采集卡采集的傳感器信號，控制器則根據設定的試驗程序控制加載系統等動作。

軟件：一般具有友好的用戶界面，可設置試驗參數，如加載速度、試驗力上限、試驗模式等，能實時顯示試驗數據和曲線，試驗結束后自動生成試驗報告，包含材料力學性能指標、試驗條件、試驗日期等內容。

應用領域

主要應用于汽車、摩托車、工程機械等行業中減震器的生產企業、科研機構和質量檢測部門。生產企業用于產品質量控制和研發改進，科研機構用于減震器性能研究和新技術開發，質量檢測部門用于減震器的質量監督和認證檢測。