供應白炭黑增強SSBR塑膠原料
SSBR 產地：墨西哥 日本1502 1501
白炭黑增強SSBR塑膠原料
對白炭黑在SSBR和ESBR 2種丁苯橡膠中的分散和性能進行了比較研究。結果表明:白炭黑在SS-BR中的分散優于在ESBR中的分散,相應的復合材料300%定伸應力較高。Si69的原位改性使白炭黑與橡膠基體的界面結合變好,分散變得均勻,復合材料的定伸應力提高,硬度下降。
白炭黑增強的橡膠納米復合材料具有滾動阻力小、在濕滑路面上抓著能力強等優點,因此白炭黑在綠色輪胎中發揮著越來越重要的作用[1~3]。白炭黑增強橡膠復合材料的優異性能與白炭黑的分散是密切相關的。本文以白炭黑填充SSBR和ESBR體系為研究對象,考察了在2種丁苯橡膠中白炭黑
SSBR具高純度、無味及良好色澤外觀，可應用于生膠色鞋底及多色彩設計鞋底；具優異平整性性能，可運用于美耐鞋底
PR-1205
產品特性：溶液聚合型 SSBR
產品用途：橡膠改質用，可應用于高跟鞋底及生膠色鞋底
用于制備各種輪胎尤其是子午胎及膠管、海綿、電纜線、鞋類、彩色膠片等 20世紀50年代末期，美國Philips公司采用鋰引發陰離子聚合成功地開發了SSBR，并于1964年實現了工業化生產。SSBR的工業化生產通常使用烷基鋰，主要是以丁基鋰作為引發劑使用烷烴或環烷烴為溶劑，醇類為終止劑，四氫呋喃為無規劑。但由于SSBR的加工性能較差，其應用并沒有得到較快的發展。70年代末期，對輪胎的要求越來越高，對橡膠的結構和性能也提出了更高的要求，加之聚合技術的進步，使SSBR得到較快的發展。 20世紀80年代初期，英國的Duniop公司和荷蘭的Shell公司通過高分子設計技術共同開發了新的低滾動阻力型SSBR產品。荷蘭Shell公司和登錄普輪胎公司共同開發了新型SSBR產品，日本合成橡膠公司與普利斯通公司共同開發了新型錫偶聯SSBR等第二代SSBR產品，這標志著SSBR的生產技術己進入了新的階段 我國SSBR的開發較晚，1982年北京燕山石化公司研究院對正丁基鋰-四氫呋喃-環己烷體系的苯乙烯和丁二烯共聚進行了小試研究，1984年進行了放大試驗，1989年研制了一種新型節能SSBR，1kt級的工業裝置開發成功，1996年北京燕山石化公司開發成功10kt級的SSBR生產線，并與有關單位合作，在汽車輪胎、自行車胎、膠鞋、雜品和改性瀝青等方面相繼進行了應用研究。北京橡膠工業研究設計院對SSBR的基本物性、加工性能評價和輪胎胎面配方等方面進行了研究。 目前，SSBR己經發展到了第三代，我的發達國家己經開始研究第四代乃至第五代SSBR。而我國的SSBR生產還停留在一、二代之間，還有待于進一步的深入研究，開發新品種，增加技術含量。
