實用性能：

施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能：

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

抗壓性能：

修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達20Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

5分鐘教會你怎么使用CGM-6道路搶修料對水泥地面起砂修復

工具/原料

CGM-6道路搶修料、小噴槍、高壓水管、手持電鉆攪拌機、膩子鏟、攪拌桶、大抹刀、細毛掃帚、毛刷、灑水壺。

方法/步驟1:

檢查：用工具敲擊路面起砂情況，這是很多做施工路面工程容易忽視的一步，目的主要是檢測起砂起皮現象，檢查基層路面是否松軟。

我處理的這種路面沒有那么軟，起砂起皮現象一般，但影響路面使用性和美觀，所以我必須要處理一下。如果路面起砂嚴重且松軟我們必須使用銑刨機，銑刨至地面露石子才能進行下一步工作。

方法/步驟2:

清掃：用毛刷配合細毛掃帚將路面清掃干凈，把起灰現象和脫皮現象的表面雜物清理至施工面以外。

確保施工面沒有肉眼可見的石子和灰塵。

方法/步驟3:

沖刷：使用高壓水槍進行細致的清洗工作，保證路面無任何可見顆粒物于浮灰。

更細致的工作能讓修復路面更持久穩定，不要放過任何一個細節哦。

方法/步驟4:

浸潤：這一步至關重要！！

先用細毛掃帚把路面可見明水逐一清掃出施工面，稍后讓路面浸潤20分鐘左右，目的讓路面基層浸潤透，讓路面充滿活性。

方法/步驟5:

攪拌：修復材料倒入攪拌桶，每袋混合4kg-4.5kg的水量（16%-18%），配合手持電鉆攪拌機，保持1-2分鐘 以上的攪拌，使漿料無結塊無灰包即可。

方法/步驟6:

攤鋪：直接將攪拌均勻的修補材料倒入操作面內，立即用大抹刀快速攤鋪，然后配合小膩子鏟進行快速刮平處理，讓路面盡快保持平整。路面的漂亮程度完全靠這一步了，所以多進行磨勻處理很有必要。

方法/步驟7:

修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進行灑水養生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度，如果水分蒸發過快天氣，要進行覆蓋養生，根據經驗，覆蓋養生效果好，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創造條件覆蓋養生。不論哪種養生方式，都需要保持濕潤狀態兩個小時以上。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，適當延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

注意事項

在鋪裝路面之前必須保證路面被浸潤投，且路面不能有可見明水，否則影響修復材料的指標。

攪拌的時候一邊加水一邊喂料，這樣可以讓修復材料攪拌更加均勻，每次制好的漿料應即使使用完畢。

修復材料擁有快速凝固的功能，攤鋪的時候提前規劃好，如果面積夠大，可以進行多塊分割處理

如果不急于通車，可以間隔1小時灑水一次進行養護，可以使路面強度盡快達到標準