在我國建筑行業高速發展的需求下，墻體材料市場掀起了實質性革新，實心粘土磚順應發展淡出消費者的視線，而加氣混凝土砌塊成為非承重墻體的主力軍。許多客戶有意投資加氣混凝土生產線設備，但對整個生產線的了解并不深入，簡單介紹下加氣混凝土生產線的設計創新。

　  加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中重要工序。維護過程中的主要問題是原始的預培養窯每輛車可以存儲多輛模具車，而兩個預熱窯可回收利用。在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。此時體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體破裂和氣泡結構破壞，從而導致產品質量下降甚至浪費。如果放慢速度，將無法滿足生產要求，現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。

　　加氣混凝土設備改進方案：

　　先原始設計具有備用軌道。其功能是修理模具車，并將其更換為預熱窯進行生產，從而可以保證氣體產生時間和產量。將備用軌道放入生產軌道，并在其上建造預熱窯。在預養窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環。

　　其次用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動的平穩性;

　　再者循環使用預熱窯，每個模具車的休息時間為二十分鐘。排氣后，插入下個模具車，可以解決澆注后模具車晃動的問題，從而保證了產品質量。

加氣混凝土設備生產線設計中有個回車裝置。滑架返回裝置的主要功能是蒸出蒸汽后，載有加氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道，并被顎板分開。包裝完打包機后，蒸過的手推車將被回收再利用。該單元的存在使整個生產線自動化，同時節省了生產時間和空間，這是較為重要的設計。

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