東莞市宏維新能源科技有限公司現(xiàn)回收鈷酸鋰、鈷粉、氧化鈷、四氧化三鈷、三元材料、鎳鈷錳酸鋰、氧化亞鈷、醋酸鈷、氯化鈷、草酸鈷、硝酸鈷、硫酸鈷、碳酸鈷、氫氧化鈷、鈷泥、鈷漿、廢舊鋰電、鎳氫、鎳鎘、聚合物電池、18650電池、電池正負(fù)極、鋁鈷紙，廢鎳、鎳塊、鎳片、鎳帶、儲(chǔ)氫合金、鎳合金粉、鎳正負(fù)極、氧化鎳、氧化亞鎳、發(fā)泡鎳、梅花鎳、廢鎳粉及庫(kù)存的加拿大、金川、挪威等鎳板，未來(lái)，以高鎳材料為正極，硅基材料為負(fù)極匹配的高能鋰離子電池或固態(tài)電池是產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界的研究重點(diǎn)。
鈷價(jià)陰跌整理，市場(chǎng)供需面的利好氣氛減淡，引起市場(chǎng)獲利了結(jié)情緒，雖然業(yè)者認(rèn)為鈷需求將長(zhǎng)期受益于新能源與3C領(lǐng)域，但是目前受疫情反復(fù)的影響整體消費(fèi)端表現(xiàn)不及預(yù)期，此外，無(wú)鈷電池的競(jìng)爭(zhēng)性也加劇了市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)的不確定性。如特斯拉CEO在解讀今年二季度財(cái)報(bào)時(shí)表示，其磷酸鐵鋰電池與鎳氫電池中不含鈷或者是鈷含量極少，鈷用量實(shí)際僅為2%，未來(lái)更是希望達(dá)到零的目標(biāo)。因此我們需要給電動(dòng)汽車(chē)用鈷預(yù)期打上問(wèn)號(hào)，而3C消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、船舶、空中運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域需求目前仍受到疫情的明顯抑制。
鋰價(jià)保持穩(wěn)固堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)，主要是基于市場(chǎng)供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，以新能源汽車(chē)為代表的動(dòng)力儲(chǔ)能領(lǐng)域消費(fèi)持續(xù)放量，但澳洲精礦供應(yīng)恢復(fù)相對(duì)緩慢，盡管隨著行情收益增長(zhǎng)，企業(yè)參與資源布局的積極性增加，但是實(shí)際產(chǎn)能釋放并非一朝一夕 ，加上疫情影響國(guó)際物流運(yùn)輸成本與風(fēng)險(xiǎn)增加，業(yè)者基本保持挺市情緒為主。
鎳價(jià)保持震蕩整理行情，今年新能源汽車(chē)領(lǐng)域消費(fèi)前景較為樂(lè)觀，世界著名礦企必和必拓認(rèn)為，未來(lái)十年電池制造對(duì)鎳的需求有望增長(zhǎng)5倍以上；但是鎳資源的主要需求動(dòng)力來(lái)源不銹鋼的表現(xiàn)仍然難有大幅突破，隨著鋼材出口退稅與增稅政策的落實(shí)，未來(lái)鋼材出口壓力將進(jìn)一步增加；此外，疫情與宏觀經(jīng)貿(mào)的不確定性因素較多，導(dǎo)致期現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒多謹(jǐn)慎，交投活躍度有限
鈷價(jià)飛漲的同時(shí)，鈷供應(yīng)商卻惜價(jià)待售。而由于近幾年現(xiàn)代仿古磚、通體磚的火熱，陶瓷行業(yè)對(duì)氧化鈷的需求量，正在逐年遞增。大的問(wèn)題是，目前陶瓷行業(yè)藍(lán)色、黑色墨水的生產(chǎn)，鈷并沒(méi)有替代品。
