產(chǎn)品介紹：
飛機(jī)起落架靜壓曲線試驗機(jī)用于測試飛機(jī)起落架在壓力作用下的性能的設(shè)備。其主要功能包括對飛機(jī)起落架進(jìn)行壓力測試，評估其承載能力和穩(wěn)定性；模擬起落架的收放、鎖定和解鎖等動作，檢驗液壓系統(tǒng)的功能和可靠性；測試液壓系統(tǒng)的整體性能，包括響應(yīng)時間、壓力變化、密封性能及緊急釋放機(jī)制等關(guān)鍵參數(shù)；并記錄和分析測試數(shù)據(jù)，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和報告編制。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GJB1132《飛機(jī)地面保障設(shè)備通用技術(shù)條件》
GJB1772《飛機(jī)液壓系統(tǒng)及附件試驗臺通用規(guī)范》
GB50231《機(jī)械試驗臺安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》
GB/T6825.1《靜單軸試驗機(jī)的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機(jī)測力系統(tǒng)的檢驗與校準(zhǔn)》
HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗驗證要求》
GB/T228.1—2010《金屬材料，拉伸試驗 第1部分》
HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗驗證要求》
技術(shù)參數(shù)：
試驗力：500kN
力值精度：±1%
位移行程：500mm
位移精度：±0.05mm
位移分辨率：0.01mm
壓力控制精度：±0.5% FS
壓力測量精度：±1% FS，
加載速度范圍：0.01-50mm/min
加載速度精度：控制在設(shè)定值的±5% 以內(nèi)
測控系統(tǒng)參數(shù)
數(shù)據(jù)采集頻率：≤10Hz
控制通道數(shù)：2-4 通道
（注：上述參數(shù)可根據(jù)客戶需求定制）
飛機(jī)起落架靜壓曲線試驗機(jī)的優(yōu)點：
1.采用伺服電機(jī)控制加載試驗力，利用伺服電機(jī)的恒力矩特性，無極調(diào)速特性。伺服電機(jī)的輸出力矩經(jīng)同步帶及精密減速機(jī)減速后，試驗力得到放大，轉(zhuǎn)化成由滾珠絲杠副的雙向移動，達(dá)到加、卸荷的目的。
2.基本傳動為伺服電機(jī)-減速機(jī)-同步帶-滾珠絲杠副-精密導(dǎo)向裝置-橫梁、負(fù)荷傳感器直至試件施加試驗力。伺服電機(jī)具有控制精度高、運行平穩(wěn)、調(diào)速范圍寬、性能穩(wěn)定等特點，可以長時間試驗，具有不發(fā)熱，節(jié)能等特點。可長時間試驗力保持，可完成蠕變試驗、松弛試驗等。可以對試驗力、變形、位移等精確控制。
