UN38.3測試是指依據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書：試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38.3條款進行的一系列測試，這些測試旨在確保鋰電池的安全運輸。UN38.3測試適用于單獨運輸或與設(shè)備一起運輸?shù)匿囯姵兀ㄤ嚱饘匐姵睾弯囯x子電池。
UN38.3測試包括如下幾個項目：
1. 高度模擬試驗（TestT.1）：
目的：測試電池在低壓環(huán)境中的性能。
方法：將電池置于壓力不超過11.6kPa的壓力艙內(nèi)，溫度保持在20±5℃，持續(xù)至少6小時。
2. 溫度測試（包括高低溫測試）（TestT.2）：
高溫試驗：將電池置于72±2℃的環(huán)境中至少6小時。
低溫試驗：將電池置于-40±2℃的環(huán)境中至少6小時。
3. 振動試驗（TestT.3）：
目的：評估電池在運輸過程中可能遭受的振動影響。
方法：在頻率范圍10Hz到55Hz之間，施加1.5mm振幅的正弦振動，每個軸向持續(xù)1小時。
4. 沖擊試驗（TestT.4）：
目的：測試電池在運輸過程中可能遭受的沖擊。
方法：將電池在三個互相垂直的方向上，分別施加150g的沖擊力，每個方向施加三次。
5. 外部短路試驗（TestT.5）：
目的：測試電池在外部短路情況下的反應(yīng)。
方法：將電池置于55±2℃的環(huán)境中，并通過電阻不大于0.1歐姆的導(dǎo)體短路電池，持續(xù)至少1小時。
6. 撞擊試驗（TestT.6）：
目的：測試電池在受到撞擊時的表現(xiàn)。
方法：使用直徑9.5mm、重量9.1kg的半球形撞擊頭，以2.5m/s的速度撞擊電池。
7. 過充電試驗（TestT.7）：
目的：測試鋰離子電池在過充電情況下的表現(xiàn)。
方法：使用2倍的制造商規(guī)定的大連續(xù)充電電流對電池進行充電，直到電壓達到2倍的制造商規(guī)定的標(biāo)稱電壓，然后繼續(xù)充電6小時。
8. 強制放電試驗（TestT.8）：
目的：測試電池在極端放電條件下的表現(xiàn)。
方法：使用制造商規(guī)定的大連續(xù)放電電流的兩倍對電池進行放電，直到電池電壓下降到零或電池溫度超過150℃為止。
9. 自由跌落試驗（TestT.9，僅當(dāng)電池未安裝在設(shè)備中時需要進行）：
目的：測試電池在自由跌落情況下的表現(xiàn)。
方法：將電池從1.2米的高度自由跌落到硬質(zhì)表面。
結(jié)論
通過上述測試項目，UN38.3測試旨在評估鋰電池在不同極端條件下的安全性能，確保鋰電池在運輸過程中不會發(fā)生泄漏、爆炸、起火等危險情況。對于鋰電池制造商和使用鋰電池的設(shè)備制造商來說，通過UN38.3測試不僅是確保產(chǎn)品安全性的必要步驟，也是進入國際市場的基本要求。制造商應(yīng)當(dāng)確保其產(chǎn)品通過了這些測試，并獲得了相應(yīng)的測試報告，以證明其產(chǎn)品符合安全運輸標(biāo)準(zhǔn)。
