1.加裝機車視頻監控和錄音筆裝置記錄值乘過程；
2.地面配備安全分析員對全程數據進行人工分析考核；
3.海量數據，無法分析全部機車乘務員值乘過程，只能抽檢；
4.事后分析，事后考核，只能起到警示作用；
5.分析人員存在疲勞、感情因素，影響考核結果；
圖像建模技術，動態構建人體特征、可識別站立、行為，識別率在95%以上。
自主研發語音識別技術，可識別鐵路專業術語，方言，識別率在80%以上。
詳細信息機車乘務員值乘標準化系統 司機行為記錄
聯系方式
遼寧鼎漢奇輝電子系統工程有限公司
鄭經理
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