山東美安礦山設備公司供應煤礦無軌膠輪車失速保護裝置、無軌膠輪車超MAX速度保護裝置、無軌膠輪車失速柔性攔截系統。
為什么要安裝無軌膠輪車失速保護裝置和膠輪車失速柔性攔截系統：煤礦井下無軌膠輪車被許多煤礦大量使用，但在使用過程中，因剎車失靈、掛檔失敗或其他原因，造成的無軌膠輪車速度失控并跑車現象常有發生，會造成財產損失和人員傷亡，成為礦山安全的一大隱患《煤礦安全規程》第三百九十二條明確規定:長坡段巷道內bixu采取車輛失速安全措施。
無軌膠輪車失速保護裝置柔性攔截系統原理及優勢：煤礦無軌膠輪車失速保護裝置主要由柔性阻攔吸能系統、車速監測系統、車載遙kong、控制系統組成。設置在巷道內的測量速度雷達，監測巷道內運行無軌膠輪車的速度，一旦發現車輛失速，失速的相關信息傳遞到車輛上的接受裝置，車載的遙kong系統發出控制信號，阻攔網迅速彈起，失速車輛運動到柔性阻攔網設置位置時，車頭部分被阻攔網包絡，并下行一段距離。下行過程中，在阻攔系統的鋼絲繩和吸能器提供的阻攔力作用下，失速車輛被阻欄減速停車。當有車輛出現超MAX速度行駛或剎車失靈、掛檔失敗造成的速度失控時，雷達捕捉到超MAX速度信號或拍下車載信號發she按鈕后，車輛的實時信息通過4G網絡傳至無軌膠輪車失速保護智慧軟件系統，無軌膠輪車失速保護智慧軟件系統將信息推送至阻攔控制系統和巷道內的電子顯示、語音提示牌，提醒其他車輛避讓，避免二次事故的發生。同時系統通過射頻技術和光電技術雙重分析，計算出zui佳攔截位置，下放柔性阻攔裝置，車輛撞在柔性阻攔裝置上，緩沖吸能裝置吸收車輛行駛過程中產生的動能，對速度失控車輛進行柔性制動，實現車輛的成功攔截。
煤礦無軌膠輪失速保護裝置組成：
（1）雷達車速傳感器
雷達車速傳感器主要用于檢測車輛的速度，從而提供給控制器進行處理。傳感器通常采用磁性、微波、激光等不同的原理實現，但其核心工作原理基本相同，即利用傳感器內部的物理參數變化來檢測車速。一旦車速發生改變，傳感器就會立即產生信號，然后通過數據線路把信號傳輸給控制器。
（2）無軌膠輪車失速保護裝置主機
無軌膠輪車失速保護裝置主機是無軌膠輪車失速保護裝置的核xin組件，其主要工作是對傳感器檢測到的車速信號進行實時處理和分析，并將處理結果傳遞到電機調速裝置中。一旦控制器檢測到車輛的速度低于一定的閾值，就會發出停車信號，阻止電機繼續工作，從而使車輛安全停下。
（3）無線通訊模塊
無線通信模塊是與無軌膠輪車失速保護裝置主機相配套的一個重要組件，它主要用于將膠輪車的速度信息和控制信號傳遞給遠程監控中心。該模塊通常采用GPS、GPRS等通訊技術實現，可以實時監測車輛的位置和狀態，并將信息傳輸給監控中心。當車輛發生失控狀況時，該模塊可以立即通知監kong中xin，讓其采取相應的措施，保zhang人員和設備安全。
